曾經(jīng)看到過有表友討論，認為機械腕表在現(xiàn)如今發(fā)展的已經(jīng)固化了，該發(fā)明的也早都發(fā)明了，但對于鐘表技術(shù)研發(fā)這件事，也有很多表友保留其他不同看法，認為腕表其實自發(fā)明以來，還是一直不斷地在去更新，以各種各樣的革新技術(shù)，應(yīng)用在腕表的精準度或者是一些復雜功能等呈現(xiàn)上。像是在去年2023年就有幾款很具代表的技術(shù)革新之作，那今天也給大家挑出來三款，來做個簡單介紹。
歐米茄超霸系列329.30.44.51.01.003產(chǎn)品型號:329.30.44.51.01.003
國內(nèi)公價:￥94300
腕表直徑:44.25毫米
表殼厚度:14.9毫米
機芯類型:自動機械
機芯型號:9920
表殼材質(zhì):精鋼
防水深度:50米
腕表點評：超霸系列Super Racing腕表，我個人覺得它就是歐米茄去年最重磅的腕表作品，沒別的原因，它在技術(shù)上實現(xiàn)的突破確實夠硬，也對比那兩款計時三問表，這款作品的技術(shù)革新會更容易做普及。當然，新作在外觀設(shè)計上，也是塊顏值出眾的計時表，歐米茄為其主要沿襲了超霸賽車的設(shè)計，44.25毫米鋼殼，標志性的大黃蜂黑黃主題配色，黑黃配也算是歐米茄一貫的“技術(shù)款”專用配色。也有個小細節(jié)，黑陶瓷表圈上的黃色測速刻度，是歐米茄拿大明火琺瑯給燒上去的。腕表盤面，歐米茄也做了靈感源自賽車進氣口造型的鏤空蜂窩狀圖案，比起普通超霸，這只表滿滿的賽車風格，更炫。
而技術(shù)硬件上，也就是這款腕表的革新展現(xiàn)。就體現(xiàn)在Super Racing是目前腕表市場上機械表最高走時標準，日誤差僅0/+2秒。腕表剛發(fā)布的時候，經(jīng)外網(wǎng)的實測數(shù)據(jù)，更是達到了15000高斯磁場下，每天誤差0.4秒的超高水平。之前也跟表友們聊過，我是頭一次看到機械表將日誤差控制在，0加個小數(shù)點后邊帶數(shù)字的情況出現(xiàn)。那腕表性能之所以這么強，就得益于它9920至臻天文臺機芯，所搭載的正在申請專利的Spirate系統(tǒng)。這也是歐米茄對于硅材質(zhì)的最新研發(fā)技術(shù)。簡單的說，它是全新的游絲微調(diào)機構(gòu)，通過在擺輪夾板上，單獨安裝了一個硅游絲調(diào)節(jié)裝置，以花鍵螺絲擰動壓縮或放松硅游絲，就是歐米茄官方說的可改變游絲剛性，以實現(xiàn)機芯0.1秒/每天的高精度調(diào)節(jié)。
泰格豪雅卡萊拉系列CBS2011.FC6529產(chǎn)品型號:CBS2011.FC6529
國內(nèi)公價:￥68300
腕表直徑:42毫米
表殼厚度:14.9毫米
機芯類型:自動上鏈
機芯型號:TH20-08
表殼材質(zhì):精鋼
防水深度:100米
腕表點評：2021年，泰格豪雅與保時捷在過去幾十年一直有著緊密合作的情況下，以創(chuàng)新和賽車為核心的品牌基因作為連結(jié)，正式官宣了合作伙伴關(guān)系，雙方推出的一系列車表聯(lián)名這兩年來關(guān)注度也確實不小。去年正值卡萊拉腕表60周年，與911車型60周年雙慶之際，雙方再次發(fā)布了一款重磅新作，卡萊拉系列保時捷Chronosprint計時碼表，這只表不僅僅是汽車合作那么簡單，豪雅也是將傳統(tǒng)計時功能玩出了創(chuàng)新。當腕表啟動計時功能后，中央計時秒針沿盤面外緣測色區(qū)標紅部分，以9.1秒的時間掃過，這也是初代911車型的加速時間，而過了紅色區(qū)域后，秒針會越走越慢，泰格豪雅就以這種計時動態(tài)運轉(zhuǎn)模式，完美還原了真實汽車指針運轉(zhuǎn)，踩油門越狠帶著轉(zhuǎn)速越高，指針攀升也就越慢的加速過程，也真正將汽車的速度與時間的控制，融合展現(xiàn)在了一款腕表中。
而腕表在設(shè)計上，也沿用了經(jīng)典卡萊拉腕表造型，42毫米表徑上手也并不意外的呈現(xiàn)一種精致經(jīng)典風格。白色盤面，采用三眼副盤設(shè)計，細節(jié)上各處也均點綴汽車元素小彩蛋，如6點位小秒盤特意強調(diào)50-55秒，是強調(diào)城區(qū)道路建議時速，提醒你不要超速。12小時計時盤，還給標紅處理6.8小時，致敬初代911的6800轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速極限。機芯方面，腕表搭載全新TH20-08機芯，豪雅也是通過光刻技術(shù)打造的兩個蝸形齒輪實現(xiàn)得計時變速，腕表滿鏈還可提供80小時動儲。
真力時飛行員系列03.4000.3652/21.I001產(chǎn)品型號:03.4000.3652/21.I001
國內(nèi)公價:￥87800
腕表直徑:42.5毫米
機芯類型:自動機械
機芯型號:El Primero 3652
表殼材質(zhì):精鋼
防水深度:100米
腕表點評：真力時去年發(fā)布了全新的飛行員腕表，不再走原來傳統(tǒng)飛行表，那種玩復古風格韻味的觀測表樣式了，新作造型更現(xiàn)代化。之前也簡單的聊過，如果讓我們以飛機來形容表款的變化，這兩代飛行員腕表，那就是從螺旋槳飛機，進化到現(xiàn)在噴氣式飛機的區(qū)別。真力時目前提供六種選擇，前幾天剛加了藍盤選擇，而材質(zhì)上有精鋼及黑色陶瓷，功能上區(qū)分是普通三針跟計時款。那我們就以黑盤精鋼計時款來看，首先尺寸上42.5精鋼殼體在日常適戴范圍之內(nèi)，平板式圓形表圈，直接固定于表殼之上，整體線條流暢，拉絲拋光交替處理也拉升了腕表豪華感，有表友也因為整表的休閑運動風格很濃，就形容它是defy pilot。
黑色蛋白石表盤，帶有立體明暗水平紋路，中置兩眼副盤，右側(cè)30分鐘計時盤，還有彩色細節(jié)點綴。腕表在6點鐘加入了醒目的大日歷視窗，整表一入眼就是秉承了飛行表的優(yōu)異辯讀性。新作搭載El Primero 3652型高振頻自動上鏈計時機芯，支持飛返功能。而這腕表的技術(shù)革新，真力時體現(xiàn)在了它的柔性機制上，簡單來說，就是將原有機芯杠桿，做優(yōu)化革新，整合成一個零件，既讓大日歷可在不到0.03秒時間里同時向前撥動并穩(wěn)定大日歷顯示的兩枚轉(zhuǎn)輪，也將整體計時組件做了同理設(shè)計，無論是啟動，還是暫定又或者是歸零，以及飛返不停歇計時，它在實際操作上都呈現(xiàn)極為流暢順滑的手感。
騁馳潮流圈40年的G-SHOCK，將極致的功能性與實用性作為至高追求，并就自己所創(chuàng)立的堅韌標準不懈突破、進化不止，期間更是造就了不少的表圈經(jīng)典，其中的佼佼者便是GA-110系列和GA-2100系列。
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