有趣的是，影響汽車未來走向的并不是科幻片劇本，而是已經邁入電驅時代的火車。100多年來，汽車圈的傳奇一直圍繞著氣缸、活塞以及凸輪軸展開，我們因此獲得了無數臺以燃燒汽油為樂趣的經典神車，但在內燃機如日中天的今天，“如何造一臺更快的車”卻成了一道難題。命中注定，汽車將邁進后汽油時代，在那之前，我們找來了超越這個時代的神奇座駕，它們會不會藏著我們追尋速度極限的另一把鑰匙？
勝利女神的飛翼 邁凱倫P1
在邁凱倫上海展廳的窗前，擠滿了前來膜拜它的車迷。這只被譽為“史上最快的黑天鵝”，傳承著“神車”邁凱倫F1的勝利之翼。在美感與空氣動力設計誰占據主導的問題前，邁凱倫的團隊為P1準備了一個非常規的答案：作為一臺超級跑車，夠快就是美！僅憑燃油引擎一己之力，P1就能完虐競爭對手，但邁凱倫還為P1額外裝備了一臺隨時待命的大馬力電動機。當兩者協同工作時， P1的馬力表指針將來到“ 916”這個創造歷史的數字上。除了能在賽道上刷圈速，得益于駕駛員背后的324塊鋰離子電池、F1的動能回收技術和支持外部充電的電源接口，邁凱倫P1還可以在那些環保主義者的注視下只依靠電力安靜地行駛幾公里，即便是這象征性的幾公里，已足以載入史冊。
將愧疚甩在身后 寶馬i8
在霧霾最嚴重的幾天里，我們駕駛這臺車堵在東五環，心中沒有半點兒愧疚——因為這臺能在4.4秒內跑進時速百公里的酷炫跑車，僅僅使用了一臺1.5L排量的渦輪增壓發動機。如果需要，我們還可以依靠前軸131馬力的電動機讓這臺車零排放地駛過整條長安街。如果覺得不夠刺激，將電子擋桿撥進SPORT模式，身后的發動機將被喚醒，哈曼-卡頓音響也隨即展開“聲浪補償”，此時震撼耳膜的，是如同V8發動機的“排山倒海”。有了電動機的幫助，車子在起步階段的爆發力有了質的提升，寶馬i8所展現出的加速性能已經將4.0L渦輪增壓發動機與傳統四驅系統這對黃金搭檔遠遠甩在身后。
重組侏羅紀基因 梅賽德斯-奔馳GLE
這臺車的兄弟款GLECoupe在《侏羅紀世界》的客串，從側面反映著SUV的食物鏈位置：絕對的石油終結者。但奔馳卻重組了這個“頂級掠食者”的基因——GLE 500e 4MATIC是奔馳歷史上首款插電式混動SUV車型。從車頭看去，巨大的中網和犀利的車燈為GLE 500e 4MATIC營造出了一副氣宇軒昂的硬派形象，而它的心臟則更加強悍。一臺333馬力的3.0L雙渦輪增壓發動機和一臺116馬力的電動機，將為這個大塊頭提供同級別最為兇悍的動力表現。
伯樂常有 寶馬X5 xDrive40e
雖然沒有成為第一款在國內上市的插電式混合動力豪華SUV，但憑借一套由2.0L渦輪增壓發動機與大馬力電動機組成的插電式混動系統，X5 xDrive40e有望成為售價最接地氣的新世代豪華SUV。313馬力的混動系統使寶馬X5 xDrive40e的動力水平和使用3.0L渦輪增壓引擎的xDrive35i相差無幾，而低至百公里3升的油耗和6.8秒的零至百公里加速還能成為不錯的談資。
專為中國改良 奧迪全新Q7 e-tron
奧迪的e-tron概念車早在特斯拉之前就展現了電驅技術的實力，但真正讓人眼前一亮的，則是他們為Q7做的這次“換芯手術”。作為奧迪第一款掛上“e-tron”標簽的SUV車型，Q7 e-tronquattro搭載的是一套綜合最大輸出功率達到367馬力的插電式混動系統，當這套系統的2.0L渦輪增壓發動機和電動機協同工作時，可在6秒內將這個體重接近2000kg的大個子送到100km/h。
輪上雕塑 沃爾沃XC90 T8
瑞典人用了10年的時間打造出了一件輪上的雕塑，全新XC90因此給了全世界另一種豪華SUV的面孔。作為沃爾沃XC90車系的旗艦車型，XC90 T8那精美絕倫的Orrefors水晶換擋桿，1400瓦、19揚聲器的Bowers&Wilkins頂級音響系統，會讓你不僅感嘆這臺車是一件集藝術大成之作，標準的7座布局更是在北歐設計師的巧妙搭配下呈現出家一般的歸屬感。并且，和其他硬貨不同，XC90 T8是個可以讓你安靜下來的大家伙：后輪87馬力的電動機可以讓整臺車悄無聲息地行駛40公里。
混動SUV元祖 雷克薩斯全新RX450h
17年前，第一代RX在美國開創了中大型豪華SUV全新細分市場，更加犀利動感的外觀、科技化程度更強的內飾以及令人倍感貼心的功能成為了革新的突破口。在雷克薩斯NX上已經吸引無數喝彩的紡錘形前進氣格柵這次終于來到了全新RX身上，為其添上了一副不怒自威的表情。線條豐富的腰線配合獨特的懸浮車頂，雷克薩斯全新RX的靚麗魅影令人目不轉睛。由3.5L阿特金森循環發動機和電動機組成的混合動力系統可釋放300馬力，輕松實現你對座駕“動靜皆宜”的苛刻要求。
新世代明星 保時捷卡宴S e-hybrid
因為這臺車，我們對新能源車的未來感到無比樂觀。把車從店里接走時，我們還抗拒著堅持用燃油引擎行駛，晚上拍攝完畢后，我們從新天地回到浦東洲際酒店這段路則開始嘗試使用純電動行駛。盡管電動機的馬力受限，但得益于充沛的扭矩且與變速箱得當的匹配，在120km/h內，零排放的動力隨叫隨到，完美彌補了卡宴使用燃油引擎時動力不夠輕快線性的小遺憾。令我們詫異的是，在超級跑車出沒的上海新天地湖濱路邊，這臺卡宴竟然也享受到了和保時捷918 Spyder一樣的待遇：被眾人圍觀并謀殺著他們的手機內存。時不時的，我們還能聽到這樣的交頭接耳：“快看，電動卡宴耶。”
高能科技控 大眾Passat GTE
基于第八代Passat打造，一板一眼的設計令PassatGTE失去了登上T臺的機會，但它卻是個高段位的技術宅。C形的LED行車燈及藍色的剎車卡鉗是大眾新能源車的標志性設計。而進氣格柵上方的藍色裝飾條和無排氣管的設計，更彰顯了其環保先鋒的身份。一臺156馬力的1.4L渦輪增壓發動機和一臺116馬力的電動機是這臺車的動力核心，結合低滾阻輪胎以及自動啟停技術，僅擁有50升容積油箱的新一代PassatGTE最多可擁有1000公里的續航里程。在滿電狀態下，新一代Passat GTE可以依靠電力行駛80公里，完全能滿足日常的通勤需要。
陸上信天翁 雷克薩斯ES300h
在第六代車型基礎上升級而來，全新ES300h詮釋了雷克薩斯對于優雅和矯健的理解。立體而鋒利的家族式紡錘形格柵與凌厲的LED頭燈勾勒出動感的全新面貌。在保留了ES原有的鋼琴黑、雀眼楓內飾材料外，亞光竹內飾及新引入的Shimamoku烏木內飾，為內部空間更添東方底蘊的匠意情懷。全新ES300h搭載2.5升阿特金森循環汽油發動機和電動機組成的混合動力單元，擁有同級別車型最高水平的燃油效率。
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在多數人的印象中，盤發真的特別土氣。然而，這可能是對于你這種不會化妝的人而言的，那些明星們可是有妥妥的造型師，除了發型，她們還有精致的妝容。知道你沒有造型師，所以快跟她們學習一下吧。
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2015年9月18日，奕歐來蘇州精品旅游購物村化身成“都市創客的游樂場”，攜手各界名人明星踏上一段令人難忘的奇幻旅程。活動中，藝術家的現場表演與藝術裝置展示激發來賓穿搭時尚靈感；“五感盛宴”將異國風情注入經典中式菜肴帶來全新口感風味。奕歐來蘇州一直是時尚都市人攜好友和閨蜜盡興的好去處，其優雅根源來自于英國的知名景點和標志性精品旅游購物村——比斯特購物村。金秋之季，奕歐來蘇州邀請都市精英共同探秘這一匯集風尚、藝術和美食的世外桃源。
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奕歐來蘇州一直是時尚都市人攜好友和閨蜜盡興的好去處，其優雅根源來自于英國的知名景點和標志性精品旅游購物村——比斯特購物村。金秋之季，奕歐來精品旅游購物村打造都市創客的游樂場，邀請都市精英共同探秘這一匯集風尚、藝術和美食的世外桃源。
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今年2月份的時候，2015年秋冬大秀火熱進行中，當時Givenchy的妝容的確吸引了很多人，畢竟導致一個個模特重得都抬不起頭來。當然，這個現象出現在Givenchy的秀場真是再正常不過了，畢竟白富美們玩兒的花樣我們是比不上的。
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