巴黎,一座代表著時尚的過去與未來的城市,也同樣是汽車的樂土。這一次,就讓我們去巴黎一睹概念車的風采,并在心中暢想一下交通工具的未來。
大眾XL Sport

你一定難以想象,一款搭載200匹馬力V2引擎的車能在5.7秒內完成百公里加速,極速更是達到270公里/ 時,這就是XL Sport。雖然與早先亮相的XL1概念車共享了設計,但XLSport 卻舍去了Plug-in Hybrid柴電復合動力系統,這一點為它減重不少。當然,最重要的是全車輕量化技術的應用。碳纖維復合車身及碳纖維強化材料帶來車輛所需的剛性,RTMprocess材料負責打造外觀,這種材料的密度和比重都相當接近鋼材,但重量卻只有鋼材的20%。再加上其他細節上的減重處理,讓XL Sport的重量僅有890千克。而它的風阻系數也低至0.258Cd,怪不得一臺超強悍的雙缸引擎就能將它的速度引爆呢。
蘭博基尼Asterion LPI910-4

在電力化大行其道的年代,就連向來兇猛的蠻牛蘭博基尼也無法免俗了。Asterion LPI910-4的命名讓許多人都難以猜透,雖然從字面上能了解這輛全新的超跑搭載4輪驅動并擁有910匹超強馬力,但名字中卻出現了前所未見的“I”字母,它是意大利文中的“Ibrido”,也就是你所熟悉的Hybrid 混合動力系統。沒錯,Asterion LPI910-4 在一臺標準汽油引擎的基礎上又增加了三臺電動馬達,在七速DSG 雙離合變速器的配合下,能在3 秒內從靜止加速至百公里時速,純電行駛下的最高時速也可達到125公里/ 時。除了動力系統,蘭博基尼也難得在車內用象牙白與棕色高級皮革打造內飾,營造出前所未有的奢華氣息。當然,戰斗氣息還是無法舍棄,鋁、鈦以及碳纖維等材料的使用正無聲詮釋著它不折不扣的運動格調。
豐田C-HR

為了與奔馳GLA等跨界SUV一較高下,豐田一舉打造出這款C-HR概念車。它被定為在RAV 4之下,并由Auris衍生而來。C-HR在外觀設計上采用了豐田近來相當火爆的Keen Look家族式設計語言,它的前臉以豐田車標為中心向外擴展,引擎蓋和前保險杠的線條形成X形。從車側延伸至車尾,并以懸浮式概念為C 柱造型的鈑金折線,為C-HR 帶來濃濃的運動味道。
由于定位所限,雖然量產版本會在概念車基礎上有大幅度的修改,但相信它濃厚而前衛的風格將會保留下來。而且,除了概念車的三門設計,按照豐田的一貫做法,在將來也應該能見到極具實用性的五門車型。
三菱Outlander PHEV Concept-S

如果未來的Outlander長著這樣一張帥氣的臉, 大概4S店會被顏控們擠爆。的確,正是樣貌太過平凡才導致Outlander的銷售成績不佳。因此,這款車進行了小改款,在美學上下足功夫,令車頭燈、進氣格柵、前保險杠和車身鈑件都煥然一新。就連尺碼也有所增大,比現款Outlander更具氣勢。當然,它不能只是一個面子工程,車內同樣需要升級改造。在黑色與磚紅色的主色渲染下,三菱通過黑色木紋飾板、金屬飾條與觸感絕佳的手工縫制皮革等對質感進行了升級,傳統日本木漆中控臺更是展現了東洋藝術的精髓。
配置方面,如恒溫空調、導航、天窗、電動皮革座椅、一鍵啟動、電動尾門等都成為了這款車的標配。
日產Pulsar NISMO

隨著NISMO品牌問世三十周年,日產陸續帶來多款集熱情與激情于一身的產品,Pulsar NISMO便是其中最為親民的一款。可以說,它是騏達的孿生兄弟,但很顯然這位兄弟更加高調。最為吸睛的就是那環繞全車的一圈紅色,從定風翼、到側裙、到后擾流翼,都采用象征NISMO 性能的鮮紅配色,在配合車身的霧面灰,更是讓人目不轉睛。車內同樣令你熱血沸騰,黑紅配色的桶形賽車座椅,至于動力,未知!
奧迪TT Sportback

在2014年日內瓦車展第三代奧迪TT登場時,奧迪就表明它的模組化底盤平臺可以衍生不同設計形態。沒想到,他們真的這么做了,更沒想到的是,你將見到一輛4 門版的TT。它擁有第三代TT 的各項設計元素,只是六角形進氣格柵和前保險杠造型略有不同。為了使四門、四座更加協調,軸距不僅拉長了12毫米,它還融合了A5 Sportback和A7Sportback的優雅線條。奧迪為這輛車裝上了強勁的2.0升渦輪增壓四缸引擎、七速S tronic 雙離合變速器、quattro全時四驅以及多項先進技術,讓它的最大馬力達到400匹。
英菲尼迪Q80 Inspiration

可以說,英菲尼迪這一次想要借助Q80 Inspiration這款未來旗艦,將“Q”字招牌越做越大。它有著修長的車頭、跑車般的曲線以及時下流行的四門Coupe 元素。同時,對開式車門、大面積玻璃車頂和無后視鏡設計也相當驚艷。作為未來大老板的行政座駕,這款車在內飾用料上自然是極盡奢華,Alcantara麂皮到鋁質飾板等應有盡有。但由于考慮到未來自動駕駛的需求,整體的車內設計相當簡約,駕駛者將主要通過HUD 抬頭顯示系統來獲得大部分行車信息。而多媒體娛樂系統等將主要集中在后排,用來討好大老板們。在動力上,它將搭載一款3.0升V6雙渦輪增壓引擎,并配以電動馬達和智能四驅系統。
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